Lembaga Kemanusiaan Harus Bayar Pungli Rp 80 Juta per Truk untuk Masuk Gaza

Hidayatullah.com – Sebuah badan kemanusiaan internasional yang pernah menyalurkan bantuan darurat dalam perang, kelaparan dan gempa bumi di seluruh Timur Tengah diharuskan membayar 5.000 dolar AS (setara Rp 80 juta) per truk kepada sebuah perusahaan yang terkait dengan Badan Intelijen Umum Mesir (GIS) untuk memasukkan bantuan ke Gaza.

Badan amal tersebut, yang tidak ingin disebutkan namanya untuk menghindari penghalangan terhadap upaya bantuannya di Gaza, berbicara kepada Middle East Eye dengan kemarahan karena harus membayar suap kepada agen terkait dengan negara.

Seorang juru bicara badan amal tersebut mengatakan: “Kami telah bekerja di seluruh dunia pada saat perang, gempa bumi dan bencana lainnya, tetapi kami tidak pernah diperlakukan seperti ini oleh negara yang mengambil untung dari pengiriman barang kemanusiaan. Ini menguras banyak sumber daya kami dan uang suap yang dibayarkan adalah per truk.”

Badan amal tersebut mengatakan bahwa uang tersebut dibayarkan dalam bentuk “biaya manajemen” kepada perusahaan yang berafiliasi dengan Sons of Sinai, sebuah perusahaan konstruksi dan kontraktor yang dimiliki oleh pengusaha Sinai, Ibrahim al-Organi, dan merupakan bagian dari Organi Group. Dia mengepalai suku Tarabin di gurun Sinai yang berbatasan dengan Israel dan memiliki sebuah perusahaan yang merupakan perusahaan patungan dengan dua perusahaan yang dimiliki oleh GIS.

Organi Group dituduh dalam laporan media sebagai penerima manfaat utama dari penjualan izin “jalur cepat” yang menguntungkan bagi warga Palestina yang ingin melarikan diri dari perang Israel di Jalur Gaza.

Sebuah investigasi yang dilakukan oleh Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP) dan situs independen Mesir, Saheeh Masr, menemukan bahwa para perantara menjual izin keluar dengan harga mulai dari $ 4.500 hingga $ 10.000 untuk warga Palestina dan $ 650 hingga $ 1.200 untuk warga Mesir.

Seiring dengan meningkatnya keputusasaan di Gaza, harga untuk keluar dari daerah kantong tersebut naik menjadi $10.000 per orang, Al-Araby Al-Jadeed melaporkan baru-baru ini. Harga untuk lalu lintas komersial yang masuk ke Gaza yang dibebankan oleh perusahaan-perusahaan yang dimiliki oleh Organi adalah $9.000 per truk, meskipun biaya yang dibebankan oleh para sopir truk biasanya hanya $300 per muatan.

Seorang juru bicara Unrwa, badan PBB untuk pengungsi Palestina yang memberikan bantuan penting di Gaza, mengatakan kepada Middle East Eye bahwa mereka tidak membayar biaya untuk mentransfer bantuan ke daerah kantong tersebut dari Mesir.

Pungli dan Suap

Pernyataan badan amal tersebut kepada MEE merupakan bukti konkret pertama bahwa Mesir atau pihak-pihak yang terkait dengan pemerintah Mesir menuntut pemotongan bantuan kemanusiaan yang masuk ke Gaza, yang telah mengalami penundaan selama berminggu-minggu oleh Israel.

Awal bulan ini, James Heappey, menteri negara Inggris untuk angkatan bersenjata, mengatakan bahwa lebih dari 150 ton bantuan kemanusiaan yang dikirim ke Mesir oleh Kantor Persemakmuran dan Pembangunan Luar Negeri (FCDO) sedang menunggu untuk ditransfer ke Gaza.

Situasi kemanusiaan di Gaza sangat suram. Lebih dari 26.000 warga Palestina telah terbunuh sejak perang meletus pada bulan Oktober, dan pada hari Minggu, seorang ahli PBB mengatakan bahwa kelaparan di daerah kantong tersebut “tidak dapat dihindari”.

Pekan lalu, Middle East Eye berbicara dengan lima keluarga dari Gaza yang semuanya mengonfirmasi bahwa mereka telah membayar biaya dalam jumlah ribuan, sebagian besar dalam bentuk dolar AS atau Euro, kepada para mediator yang kemudian memfasilitasi jalan keluar dari Gaza.

Besan, seorang warga Palestina yang mengatur agar ibunya meninggalkan Gaza, mengatakan tentang mediatornya yang berbasis di Suez: “Dia mengatakan kepada kami bahwa dia bekerja dengan pihak keamanan Mesir dan bahwa dia akan berusaha keras untuk memasukkan nama ibu kami ke dalam daftar.”

Mesir membantah telah mengambil keuntungan dari perdagangan di perbatasan Rafah. Dalam sebuah pernyataan yang diterbitkan pada 10 Januari, kepala Layanan Informasi Negara Mesir, Diaa Rashwan, menolak “tuduhan tak berdasar” bahwa biaya tambahan dikenakan pada warga Palestina di perlintasan.

Sistem “jalur cepat” paralel untuk melewati Rafah telah ada selama bertahun-tahun, dengan agen-agen yang berbasis di Gaza meminta beberapa ribu dolar untuk perjalanan cepat. Namun, pasar ini telah berkembang pesat sejak serangan darat Israel dimulai dan keputusasaan para pengungsi Palestina semakin meningkat.

Salah satu perusahaan yang diduga terlibat dalam perdagangan ini adalah Hala Consulting and Tourism, sebuah biro perjalanan asal Mesir. Perusahaan ini merupakan salah satu dari delapan perusahaan yang beroperasi di bawah naungan Organi Group.

Perusahaan lain dalam grup yang sama adalah Misr Sinai, sebuah perusahaan patungan dengan konglomerat industri kementerian pertahanan Mesir, National Services Projects Organisation (NSPO)

Organi mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Youm7 pada tahun 2014 bahwa NSPO memiliki 51 persen saham Misr Sinai, bermitra dengan dua perusahaan yang dimiliki oleh GIS. “Seperti yang Anda lihat, semua entitas negara ada di perusahaan ini. Ini memberi kami keuntungan,” kata Organi dalam wawancara tersebut.*