Hidayatullah.com – Menteri Transportasi dan Infrastruktur Turki Abdulkadir Uraloglu mengatakan bahwa negaranya berencana untuk memodernisasi Jalur Kereta Api Hijaz lama dan memperpanjang jalur tersebut ke Oman untuk membangun jalur perdagangan global alternatif ke Selat Hormuz. Hal tersebut disampaikannya saat tampil di Meja Redaksi Anadolu.
Dilansir Yeni Safak pada Rabu (03/06/2026), fase awal melibatkan penghubungan Turki ke Aleppo dan memanfaatkan jaringan Suriah dan Yordania yang sudah ada sementara pihak berwenang terus melakukan negosiasi dengan Arab Saudi, katanya.
Uraloglu menekankan bahwa proyek ini bertujuan untuk menghidupkan kembali jalur bersejarah era Ottoman untuk pariwisata dan transit barang modern, dengan tujuan akhir mencapai laut untuk menghindari titik strategis yang sempit.
Menteri menambahkan bahwa jalur tersebut akan menyediakan alternatif komersial yang vital untuk lalu lintas maritim melalui Hormuz.
Baca juga: Kereta Api Hijaz: Jalur Bersejarah Menuju Kota-Kota Suci Islam
Koridor Regional dan Jembatan Rel
Mengenai Proyek Jalan Pembangunan sepanjang 1.200 kilometer yang membentang dari Teluk Basra Irak hingga perbatasan Turki, menteri tersebut mengkonfirmasi bahwa fase desain telah selesai dan koridor tersebut — yang terdiri dari jalan raya, jalur kereta api, energi, dan jalur komunikasi — akan dilanjutkan melalui pendanaan internasional yang melibatkan UEA, Qatar, Irak, dan Turki setelah kondisi regional stabil.
Ia juga menyatakan bahwa tender untuk jalur Kars-Igdir-Aralik-Dilucu sepanjang 224 kilometer di sisi Turki dari Koridor Zangezur telah diselesaikan dan konstruksi telah dimulai, sementara pekerjaan di sisi Azerbaijan hampir selesai.
Mengenai infrastruktur domestik, Uraloglu mengumumkan bahwa pembiayaan untuk jalur kereta api melintasi Jembatan Yavuz Sultan Selim Istanbul telah diamankan melalui pinjaman sebesar $6,75 miliar yang dipimpin oleh Bank Dunia dan lima lembaga internasional lainnya.
Ia berharap untuk meluncurkan tender dalam beberapa hari dan memulai konstruksi sebelum akhir tahun untuk menyelesaikan masalah kapasitas angkutan barang dan penumpang antara Eropa dan Asia.*




