Mampukah Pesawat Siluman Kizilelma Turki Mengungguli F-35 dan Su-57?

Hidayatullah.com—Awal tahun depan, perusahaan senjata Turki akan melakukan uji terbang pertama proyek paling ambisius, Kizilelma. Kizilelma adalah pesawat supersonik tak berawak bertenaga jet yang akan menggabungkan fitur siluman, yang sangat sulit dideteksi oleh radar.

Pesawat generasi ke-5 Türkiye yang diberi nama TF-X adalah tonggak utama dalam kategori jet tempur berawak. Bayraktar Kizilelma dianggap sebagai keajaiban teknologi, menetapkan standar yang lebih tinggi di sektor pesawat tak berawak.

Fitur silumannya, berkapasitas muatan 1500+ kg, memiliki kecepatan 0,9 Mach, untuk tipe pertama yang disebut Kizilelma-A, dan mesin turbo-prop membedakannya dari drone lain.

Analis pertahanan yang berbasis di Türkiye Muhammad Walid berpendapat bahwa Bayraktar Kizilelma berpotensi mengambil alih tugas F-16 buatan AS dan menimbulkan ancaman besar bagi pesawat tempur musuh. “Daripada membeli F-16 lagi, Türkiye dapat membeli sebanyak empat drone Kizilelma – untuk hal yang sama dan mengarahkannya ke wilayah udara musuh,” kata Walid dikutip TRTWorld.

Kizilelma drone tempur bertenaga jet, bermesin tunggal, punya kemampuan siluman, kecepatan supersonik, dan mampu diluncurkan dari kapal induk. Bayraktar Kizilelma juga dirancang mampu lepas landas dan mendarat di landasan pacu pendek seperti di atas kapal induk.

Selain itu, katanya, fitur siluman Kizilelma dan kemampuan terbang di ketinggian 55.000 kaki akan memberikan keunggulan udara dan memungkinkannya beroperasi jauh di dalam wilayah musuh.  Prototipe pertama Kizilelma dipamerkan baru-baru ini di Teknofest, salah satu festival kedirgantaraan dan teknologi terbesar di dunia di provinsi utara Samsun, Türkiye.

Memberikan rincian tentang jet baru, Selcuk Bayraktar, Kepala produsen drone terkemuka di Türkiye Baykar Technologies mengatakan bahwa keunikan Kizilelma terletak pada teknologi mutakhir dan terbaik. Drone ini akan membawa dan menggunakan semua amunisi dan rudal seberat 1.500 kilogram yang dikembangkan secara nasional oleh para insinyur Turki.

Kemampuan ini menjadi pengganda kekuatan besar bagi militer Turki sehingga tidak bergantung pada produksi negara lain. Bayraktar Kizilelma, juga dirancang mampu mengudara selama 5 jam dengan radius misi 500 nm, juga akan memiliki kesadaran situasional yang tinggi dengan radar tercanggih saat ini AESA. “Ini adalah pesawat tempur tak berawak Bayraktar Kizilelma, yang lebih besar dan lebih gesit,” kata Selcuk Bayraktar bulan Maret.

Spesifikasi Kizilelma dapat menjadikan jet tempur ini sebagai jet generasi ke-6, melampaui jet tempur generasi ke-4 milik Barat, seperti; F-16, F-15, Rafale, Gripen, SU-35, dan Eurofighter serta pesawat tempur generasi ke-5 seperti F-35 (AS) , SU-57 (Rusia) dan J-20 (China). Walid berpendapat, bahkan itu akan melampaui pesawat generasi ke-6.

Dia menambahkan bahwa mesin kembar Kizilelma, atau mesin tunggal yang lebih besar, akan membawa drone ke tingkat jet konvensional dalam hal pembangkit listrik. Ini berarti bahwa dengan spesifikasi yang sudah tersedia dan yang akan ditambahkan, itu akan menjadi pesawat generasi ke-6 ketika pembangkit tenaga listrik yang lebih besar dipasang.

Pamor perusahaan Bayrak dalam pembuatan drone tempur sudah teruji dengan keberhasilan drone Bayraktar TB2 dalam sejumlah medan perang, seperti Azerbaijan dan Ukraina. Baykar adalah perusahaan pembuat drone Kizilelma dan juga drone Bayraktar TB2 serta drone Bayraktar Akinci.

Oleh karena itu, Baykar Technology tampaknya telah mengemban misi membawa industri pesawat terbang Turki ke level negara maju atau bahkan mungkin selangkah lebih maju dari mereka. Para ahli mengatakan ini adalah tujuan yang dapat dicapai ketika Kizilelma dibandingkan dengan UCAV.

Misalnya, perusahaan pertahanan Inggris BAE Systems mengembangkan beberapa jenis UCAV tetapi hanya berhasil menerbangkan model Taranis. Meskipun Taranis mengudara untuk pertama kalinya pada tahun 2013, hanya ada satu prototipe yang diproduksi, dan baru akan mulai beroperasi setelah tahun 2030.

Jauh sebelum negara lain, bisnis AS mulai membuat UCAV dengan mesin jet, tetapi saat ini mereka tidak memiliki drone tempur operasional dengan spesifikasi yang sama seperti Kizilelma. Drone Northrop Grumman X47, yang hadir dalam tiga variasi, A, B, dan C, adalah model yang paling mencolok.

Meskipun program X47-A dihentikan pada tahun 2006, program tersebut digantikan oleh X47-B dan kemudian X47-C. Hanya ada dua drone X47-B yang dirancang untuk tujuan demonstrasi dari semua variasi.

Boeing juga memasuki kontes dengan kendaraan tak berawak Phantom Ray dan MQ-28, tetapi hanya yang terakhir diharapkan untuk memasuki layanan setelah 2025, berkat kolaborasi dengan tentara Australia.

Lockheed Martin juga bermaksud memasuki pasar UCAV dengan model Polecat baru, tetapi proyek itu berumur pendek karena kecelakaan selama penerbangan pertamanya.  Prancis, Yunani, Italia, Spanyol, Swedia, dan Swiss terlibat dalam proyek nEUROn perusahaan Prancis Dassault untuk mendapatkan pengalaman dalam merancang dan membangun (U) CAV kelas atas.

Perusahaan lain EADS, pemilik Airbus, menyatukan Jerman dan Spanyol untuk membangun drone Barracuda.  Baik nEUROn dan Barracuda telah dikembangkan untuk jet generasi pasca-4, tetapi prosesnya tampaknya berjalan cukup lambat.

Di sisi lain, Rusia telah bersaing dengan Suhkoi S-70 Okhotnik-B, yang kabarnya akan memiliki kapasitas angkut 8000 kg . Tetapi mengingat bahwa tentara Rusia membeli UCAV Iran berteknologi rendah karena kinerja buruk varian buatan Rusia, mulai dari fase yang lebih tinggi hampir tidak mungkin.

Drone yang mirip dengan Kizilelma belum diperkenalkan di negara lain dengan reputasi mapan di industri UCAV, seperti Israel dan China. Dengan semua indikasi, Baykar kemungkinan akan memulai produksi serial sebelum yang lain, yang akan menghasilkan (1) lebih banyak pengalaman, (2) lebih banyak keahlian teknologi, (3) harga lebih murah, (4) pangsa pasar yang lebih besar, dan (5) memungkinkan Türkiye untuk mengejar negara lain pada fase generasi keenam.

Seperti diketahui, Drone Kizilelma dikembangkan di bawah proyek MIUS (Muharip nsansız Uçak Sistemi atau Unmanned Combat Aircraft System atau UCAS dalam bahasa Inggris). UAV baru dipresentasikan pada 4 Agustus 2021, setahun setelah Bayraktar Kizilelma mencapai tahap prototipe.*